6种齿轮失效形式:齿面磨损、轮齿折断、齿面剥落、塑性变形、齿面胶合及疲劳点蚀

6种齿轮失效形式:齿面磨损、轮齿折断、齿面剥落、塑性变形、齿面胶合及疲劳点蚀

产生6种齿轮失效形式:齿面磨损、轮齿折断、齿面剥落、塑性变形、齿面胶合及疲劳点蚀的原因及损伤特征说明分别如下,供参考了解。

1、齿面磨损:原因:铁屑、尘粒等进入轮齿的啮合部位引起磨粒磨损。

损伤特征:轮齿接触表面沿滑动方向有均匀重叠条痕,多见于开式齿轮,导致失去齿形、齿厚减薄而断齿。

2、轮齿折断:原因:齿根处弯曲应力最大且集中,载荷过分集中、多次重复作用、短期过载。

损伤特征:整体折断一般发生在齿根,局部折断一般发生在轮齿一端。

3、齿面剥落:原因:齿面受高的交变接触应力,局部过载、材料缺陷、热处理不当、黏度过低、轮齿表面质量差。

损伤特征:脆性材料、硬齿面齿轮在表层或次表层内产生裂纹,然后扩展,材料成片状剥离齿面,形成剥落坑。

4、塑性变形:原因:齿轮材料较软、承受载荷较大、齿面间摩擦力较大。

损伤特征:齿面产生塑性流动,破坏了正确的齿形曲线。

5、齿面胶合:原因:冷胶合发生低速重载,局部压力过高,油膜压溃,产生胶合:

热胶合产生于高速重载,引起局部瞬时高温,导致油膜破裂,使齿面局部粘焊。

损伤特征:齿面金属在一定压力下直接接触发生黏着,并随相对运动从齿面上撕落,按形成条件分热胶合和冷胶合。

6、疲劳点蚀:原因:长期受交变接触应力作用,齿面接触强度和硬度不高、表面粗糙度大一些、润滑不良。

损伤特征:在节线附近的下齿面上出现疲劳点蚀坑并扩展呈贝壳状,可遍及整个齿面,噪声、磨损、动载增大,在闭式齿轮中经常生。

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